自動車業界トヨタ・日産・ホンダの三大グループ + 軽自動車専業

主要系統（上位 8 系統）

本業界の主要グループ（ハブ企業）と関連法人数。チャート上ではグループごとに色分け表示。

• toyota （4 法人）
• nissan （4 法人）
• subaru （3 法人）
• hino-daihatsu （2 法人）
• mazda （2 法人）
• suzuki （2 法人）
• mitsubishi-motors （1 法人）
• honda （1 法人）

主要法人（創業年順・現存優先 12 件）

本業界に分類される 法人のうち主要 12 件を創業年順で表示。法人名から Wikipedia へリンク。

• ダイハツ工業 1907・現存
  1907 年「発動機製造」として大阪で発足、1951 年にダイハツ工業へ改称。軽自動車国内首位。1998 年にトヨタ筆頭株主、2016 年に完全子会社化。
• 豊田自動織機製作所 1926・現存
  トヨタグループの源流。1933 年に自動車部を設置し、1937 年に分離独立してトヨタ自動車工業となる。現社名は豊田自動織機。
• 日産自動車 1933・現存
  日本産業傘下のダット自動車製造として発足、1934 年に日産自動車へ改称。1999 年からルノー資本提携、2016 年に三菱自動車を子会社化。
• 日野自動車 1942・現存
  旧東京瓦斯電気工業のディーゼル部門（日野重工業）を起源とする商用車メーカー。2001 年からトヨタ傘下、2020 年に連結子会社化。
• 本田技研工業 1948・現存
  本田宗一郎が浜松で創業。二輪世界首位、四輪・汎用エンジン・小型ジェットを擁する。
• いすゞ自動車 1949・現存
  商工省標準形式試験から発足した東京自動車工業 (1937) を母体に、1949 年いすゞ自動車として再出発。商用車専業大手。
• 三菱自動車工業 1970・現存
  三菱重工業の自動車部門が分離独立して発足。クライスラー資本提携・離脱を経て、2016 年から日産自動車の子会社。
• トヨタ自動車 1982・現存
  トヨタ自動車工業とトヨタ自動車販売の合併で発足。世界最大級の自動車メーカー。
• マツダ 1984・現存
  東洋工業から改称。1979-2008 年にフォードと資本提携、現在はトヨタと提携。ロータリーエンジンで知られる。
• スズキ 1990・現存
  鈴木自動車工業から改称。軽自動車・インド四輪市場で世界的地位。1981 年から GM 資本提携 (2008 解消)。
• UD トラックス 2010・現存
  ニッサン・ディーゼル工業から改称。ボルボ AB 傘下を経て 2021 年にいすゞ自動車に売却。
• スバル 2017・現存
  富士重工業から改称。トヨタと資本提携 (2005-)、北米市場で水平対向エンジンとシンメトリカル AWD を強みとする。

全 20 法人と13 件の合併・分離関係は 系譜チャート から閲覧可能。