海運業界海運 3 社体制とコンテナ船共同会社 ONE

戦前の三菱系日本郵船 (1885)・三井系大阪商船 (1884) を起点とし、戦後の海運集約政策 (1964) で 6 中核体制を経て、現在は日本郵船 (NYK)・商船三井 (MOL)・川崎汽船 (K LINE) の 3 大海運会社に集約。2017 年に 3 社のコンテナ船事業を統合し Ocean Network Express (ONE) を設立 (シンガポール本社)。ONE は世界 6 位のコンテナ船社として急成長。本マップでは 9 法人・4 系統 (NYK/MOL/K LINE/ONE) を網羅。

収録期間
1884-2017
法人数
9 件
主要系統
4 系統
合併・分離関係
8 件
現存 / 解散等
4 / 5

▶ チャート上で本業界の系譜を時系列インタラクティブに見るには 系譜チャート (海運 に絞り込み) へ。

主要系統(上位 8 系統)

本業界の主要グループ(ハブ企業)と関連法人数。チャート上ではグループごとに色分け表示。

  • mol (6 法人)
  • nyk (1 法人)
  • kline (1 法人)
  • one (1 法人)

主要法人(創業年順・現存優先 12 件)

本業界に分類される 法人のうち主要 12 件を創業年順で表示。法人名から Wikipedia へリンク。

  • 大阪商船 1884・統合
    1884 年創業の関西系海運会社。1964 年に三井船舶と合併し大阪商船三井船舶となる。
  • 日本郵船 1885・現存
    三菱財閥系の海運会社として 1885 年に発足。日本最古・最大級の海運会社。三大海運の一角。
  • 川崎汽船 1919・現存
    川崎重工業の海運部門が独立して発足。三大海運の一角、自動車船・コンテナ船で展開。
  • 三井船舶 1942・統合
    三井物産の船舶部門が分離して発足。1964 年に大阪商船と合併し大阪商船三井船舶となる。
  • 大阪商船と三井船舶の合併で発足。1999 年にナビックスラインと合併し商船三井となる。
  • 山下新日本汽船 1964・改称
    山下汽船と新日本汽船の合併で発足。1989 年にナビックスラインへ改称。
  • ナビックスライン 1989・統合
    山下新日本汽船から改称。1999 年に大阪商船三井船舶と合併し商船三井となる。
  • 商船三井 1999・現存
    大阪商船三井船舶とナビックスラインの合併で発足。三大海運の一角、LNG 船等の専用船で世界的展開。
  • 日本郵船・商船三井・川崎汽船の三社がコンテナ船事業を統合して設立した合弁会社。シンガポール籍。2018 年 4 月から運航開始。

全 9 法人と8 件の合併・分離関係は 系譜チャート から閲覧可能。

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